- contact@madin.vn
- Thứ Hai - Thứ Bảy từ 8:00 sáng đến 5:00 chiều
- 0886 634 634
- 0888 718 778
Từ ngày 01/01/2018, Việt Nam chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cho các mẫu xe mới. Quy định này nhằm giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Cùng với đó là nhu cầu sử dụng DEF (Desel Exhaust Exhaust) cho xe nhập khẩu hoặc mới sản xuất tại Việt Nam.
Do phụ thuộc vào nguồn cung nước ngoài, chi phí nhập khẩu DEF thường cao hơn so với các sản phẩm trong nước.
Sản xuất def trong nước còn tương đối mới, dẫn đến nhiều lo ngại về chất lượng sản phẩm.
Sản xuất def trong nước còn tương đối mới, dẫn đến nhiều lo ngại về chất lượng sản phẩm.
Madin Adblue là một loại dầu xả diesel chất lượng cao, được sản xuất bởi MADIN – công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất phụ gia ô tô tại Việt Nam. Với quy trình sản xuất hiện đại trên dây chuyền tự động, Madin Adblue đáp ứng hoàn hảo các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất: Euro 4, Euro 5 và Euro 6, giúp giảm 80-95% lượng khí thải NOx, tiết kiệm 3-5% nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Bạn đang tìm kiếm một giải pháp tiết kiệm, hiệu quả và thân thiện với môi trường cho chiếc xe diesel của mình?
Madin Adblue là sự lựa chọn hoàn hảo dành cho bạn!
Giải pháp Madin AdBue chất lượng cao – đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế
Tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 4, 5, 6: Đảm bảo xe của bạn hoạt động hợp pháp và thân thiện với môi trường
Giảm phát thải NOx từ 80-95%: góp phần cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe con người và hệ sinh thái
Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ 3-5%: Tiết kiệm chi phí vận hành và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu
Tiết kiệm nhiên liệu & amp; Kéo dài tuổi thọ hệ thống SCR: giúp động cơ hoạt động bền bỉ và giảm thiểu chi phí sửa chữa
Giá cả hợp lý: Madin Adblue cung cấp giá cả cạnh tranh trên thị trường, phù hợp với mọi đối tượng khách hàng.
Dịch vụ chuyên nghiệp: Madin Chem cung cấp dịch vụ tư vấn và hỗ trợ khách hàng tận tình, chu đáo.
Madin được hỗ trợ bởi JICA – cơ quan ODA hàng đầu của Nhật Bản – với tư vấn chuyên sâu để nâng cao năng lực sản xuất và kinh doanh. Việc hợp tác với JICA khẳng định uy tín và năng lực của Madin, đồng thời giúp Madin tiếp cận với công nghệ và kiến thức tiên tiến nhất từ Nhật Bản để nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ của mình.
Madin tự hào sở hữu chứng nhận ISO 9001: 2015 do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (IAF – International Accreditation Forum) cấp. Đây là chứng nhận uy tín hàng đầu trong lĩnh vực quản lý chất lượng, khẳng định chất lượng sản phẩm và dịch vụ của Madin đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Thành phần: 32,5% urê và 67,5% nước khử ion, đảm bảo chất lượng và hiệu quả tối ưu
đáp ứng 22241 & amp; Tiêu chuẩn DIN70070: Đảm bảo chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế
Được chứng nhận bởi Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA): Chứng minh chất lượng và độ tin cậy cao
Thời hạn sử dụng lâu dài, tiết kiệm chi phí
Không độc hại, không bắt lửa, an toàn cho người sử dụng và môi trường
Nguyên liệu nhập khẩu 100% từ Nhật Bản, đảm bảo nguồn gốc rõ ràng, chất lượng cao
Quy cách đóng gói phù hợp với nhiều nhu cầu của khách hàng: 10L, 20L, 200L, 1000L, đầu bơm 5000 – 10000L
Đảm bảo xe của bạn đáp ứng các quy định về khí thải và tránh bị phạt
góp phần giảm ô nhiễm không khí, bảo vệ sức khỏe con người và hệ sinh thái
Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ động cơ và hệ thống SCR, tiết kiệm chi phí vận hành và sửa chữa
Giúp động cơ chạy êm hơn, mạnh mẽ hơn và bền hơn
Madin AdBlue® Cung cấp dịch vụ tư vấn chuyên sâu về việc sử dụng ADBLUE® Giải pháp, giúp khách hàng tối ưu hóa hiệu quả và đảm bảo an toàn cho xe chạy dầu diesel.
Hướng dẫn từng bước để nạp lại ADBLUE® an toàn, hiểu cảnh báo bảng điều khiển và xử lý các vấn đề phổ biến.
Câu trả lời trên Madin AdBlue® & amp; Hệ thống SCR với hỗ trợ và cập nhật 24/7 về công nghệ và quy định.
Madin AdBlue® Hỗ trợ hệ thống SCR để giảm lượng khí thải NOx có hại trong động cơ diesel.
Madin AdBlue® Giúp tối ưu tần số nạp lại và dung tích bình để tiết kiệm thời gian và chi phí.
Tham gia Madin hướng tới một môi trường xanh!
Công suất của bình cũng phụ thuộc vào mẫu xe. Nói chung, nó thay đổi từ 18L đến 60L. Để có được thông tin này, hãy liên hệ với đại lý của bạn hoặc tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
Cũng như nhiên liệu, một số yếu tố ảnh hưởng đến mức tiêu thụ: loại xe, loại động cơ, tải trọng xe, địa hình và phong cách lái xe. Hơn nữa, kích thước của bể Adblue thay đổi đáng kể, vì vậy tần suất nạp lại phụ thuộc đặc biệt vào loại xe.
Tuy nhiên, mức tiêu thụ trung bình của Adblue là khoảng 3-5L cho mỗi 100L động cơ diesel.
Trên xe tải hạng nặng, đồng hồ đo hiển thị mức AdBlue ® còn lại trong bình. Trên xe khách, đèn cảnh báo xuất hiện trên bảng điều khiển khi phạm vi còn lại là 2.400 km (khi tín hiệu này xuất hiện, đã đến lúc nạp tiền).
AdBlue ® không cháy, không nổ và vô hại với môi trường. Nó được phân loại là một chất lỏng có thể vận chuyển với rủi ro tối thiểu. Nếu bạn làm đổ AdBlue ® lên tay hoặc quần áo, chỉ cần rửa sạch bằng nước.
ADBLUE ® không ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ. Nó giúp giảm phát thải chất ô nhiễm để đáp ứng các tiêu chuẩn quy định của Châu Âu. Tuy nhiên, nếu bình AdBlue ® trống, hiệu suất động cơ có thể bị hạn chế hoặc xe có thể dừng lại.
Việc sử dụng công nghệ SCR và ADBLUE ® cho phép tối ưu hóa quá trình đốt, có thể dẫn đến giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho một số phương tiện. Mức giảm tiêu thụ này đã được bao gồm trong số liệu được công bố bởi các nhà sản xuất xe hơi.
Trên bảng điều khiển, đèn cảnh báo sẽ bật khoảng 2.400km trước khi bạn cần nạp lại AdBlue ® (mức cảnh báo này phổ biến cho tất cả các xe và là tiêu chuẩn). Tuy nhiên, khi đèn bật sáng, bạn không nên quá lo lắng vì xe có thể đi thêm vài trăm km nữa. Lưu ý là bạn cần đổ ít nhất 4L AdBlue vào bể để đèn cảnh báo tắt.
