
Các trạm phân phối Madin Adblue VDA được chứng nhận
Đối với xe diesel Euro 4/5/6 sử dụng công nghệ SCR, việc bổ sung chất lỏng xử lý khí thải
Madin Adblue – Cung cấp 95% các nhà máy sản xuất ô tô Việt Nam (Hino, Isuzu, UD xe tải, Ford, Chenglong, Howo…)! Đạt tiêu chuẩn ISO 22241 và ISO 9001. Được chứng nhận bởi Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA). Thích hợp cho tất cả các loại xe động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 4, 5 và 6.
AdBlue® Cung cấp toàn quốc Dịch vụ cho các loại xe khác nhau trong một loạt các cấu hình với giá cả hợp lý và với chất lượng đạt tiêu chuẩn ISO 22241.
Premium Quality
Professional Service
Competitive Pricing
Convenient
Trusted Brand
Premium Quality
Professional Service
Competitive Pricing
Convenient
Trusted Brand
Đội ngũ chuyên gia của Madins cung cấp lời khuyên tận tình về cách sử dụng AdBLue® hiệu quả và trả lời tất cả các câu hỏi về AdBlue® Đối với xe và cuộc họp máy móc Tiêu chuẩn 4, 5 và 6 Euro.
Madin AdBlue® là sản phẩm nước khử ion chất lượng cao với 32,5% urê và 67,5% nước khử ion, đạt tiêu chuẩn 22241 & amp; DIN70070. Chúng tôi cung cấp dịch vụ 24/7 đến tất cả 63 tỉnh thành trên toàn quốc, có giao hàng nhanh chóng.
Đội ngũ chuyên gia của Madins sẽ tư vấn tận tình về cách sử dụng ADBLUE® hiệu quả và trả lời tất cả các câu hỏi của bạn về ADBLUE® . Họ sẽ đưa ra các giải pháp phù hợp cho các doanh nghiệp cụ thể để tối ưu hóa chi phí.
Các ADBLUE® Hệ thống trạm tiếp nhiên liệu đã kết thúc 1.700 địa điểm tại các trạm xăng hoặc cửa hàng bán lẻ trên toàn quốc. Hoạt động 24/7, nó mang lại sự tiện lợi và an tâm cho khách hàng sử dụng xe với Công nghệ SCR.
Với 4 điểm dịch vụ chính trở lên 50 xe dịch vụ di động , Madin sẵn sàng đáp ứng tất cả các nhu cầu bảo trì hệ thống xử lý khí thải của bạn toàn quốc .
Madin AdBlue® ổn định cao và không bị xuống cấp trong thời gian lưu trữ lâu dài.
Madin AdBlue® là sản phẩm nước khử ion chất lượng cao với 32,5% urê và 67,5% nước khử ion, đạt tiêu chuẩn 22241 & amp; DIN70070. Chúng tôi cung cấp dịch vụ 24/7 với giao hàng nhanh chóng.
Madin AdBlue® được sản xuất trên dây chuyền tự động với tiêu chuẩn chất lượng được chứng nhận bởi VDA (Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức).
Giảm 80-95% lượng khí thải NOx có hại từ động cơ diesel góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, bảo vệ sức khỏe con người, bảo tồn hệ sinh thái.
Được làm từ 100% urê công nghiệp nhập khẩu từ Mitsui Chemical, Nhật Bản, hoặc tương đương. Độ tinh khiết đạt tiêu chuẩn ISO 22241, an toàn cho hệ thống SCR.
Bảo vệ hiệu quả động cơ xe của bạn với chính hãng Madin AdBlue® với giá tốt nhất trên thị trường. Đảm bảo chất lượng và độ tin cậy!
Kể từ khi sử dụng Madin AdBlue®, xe của tôi chạy mượt mà hơn nhiều và tôi đã tiết kiệm được một khoản đáng kể cho chi phí nhiên liệu. Các nhà ga rất dễ tìm, giá cả hợp lý, và nhân viên thân thiện và hữu ích. Tôi rất hài lòng với trải nghiệm tổng thể.
Người lái xe
Tôi luôn tìm kiếm các đối tác đáng tin cậy để cung cấp AdBlue® cho khách hàng của mình. Madin AdBlue® cung cấp chất lượng cao, giá cả cạnh tranh và hỗ trợ nhà phân phối mạnh mẽ. Tôi luôn nhận được phản hồi tích cực từ khách hàng của mình.
Chủ đại lý
Kể từ khi sử dụng Madin AdBlue®, xe của tôi chạy mượt mà hơn nhiều và tôi đã tiết kiệm được một khoản đáng kể cho chi phí nhiên liệu. Các nhà ga rất dễ tìm, giá cả hợp lý, và nhân viên thân thiện và hữu ích. Tôi rất hài lòng với trải nghiệm tổng thể.
Chủ xe du lịch
Cứu 24/7 Đối với tất cả khách hàng:
Vấn đề của bạn – giải pháp của chúng tôi!
AdBlue® là một dầu diesel Giải pháp xử lý khí thải động cơ bao gồm 32,5% Độ tinh khiết cao urê * và 67,5% Nước khử ion , tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 22241. urê được sản xuất tổng hợp từ amoniac và CO2 ( carbon dioxit ). ADBLUE® được sử dụng bởi các phương tiện được trang bị công nghệ SCR (giảm xúc tác chọn lọc), chẳng hạn như xe tải nặng, xe buýt, máy móc xây dựng, và kể từ tháng 9 năm 2014. Giải pháp ADBLUE® có thể phân hủy sinh học, hòa tan trong nước và không màu. ADBLUE® kết tinh ở -11 ° C và phân hủy thành amoniac từ 80 °C (từ 30 ° C). ADBLUE® là nhãn hiệu đã đăng ký của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA).
Urea tinh khiết là một sản phẩm công nghiệp, được sản xuất từ amoniac (NH3) và carbon dioxit (CO2). Công thức hóa học của nó là CO(NH2)2. Khi được làm nóng, urê phân hủy thành Khí amoniac. Ở trạng thái này, Nitơ oxit ((( NOX) được chuyển đổi trong Nitơ và nước (N2, H2O).
scr ( chọn lọc xúc tác Giảm ) là tên của một công nghệ xử lý khí thải sau khi đốt cháy động cơ diesel , chuyển đổi Nitơ oxit ((( Nox ) thành hơi nước và Nitơ sử dụng ADBLUE® . Không khí chúng ta hít thở bao gồm 80% Nitơ , hoàn toàn vô hại. Với mức phát thải đối với xe hạng nặng đạt tiêu chuẩn Châu Âu Euro 4, Euro 5 và Euro 6, hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đã quyết định sử dụng công nghệ này để tuân thủ Nox Quy định phát thải. Đối với xe khách, SCR chỉ xuất hiện ở châu Âu từ năm 2014 với Euro 6 Tiêu chuẩn .
ADBLUE® được bơm vào ống xả, đặt trước bộ chuyển đổi xúc tác (SCR) và sau động cơ. Khi được làm nóng bên trong ống xả, ADBLUE® phân hủy thành amoniac (NH3) và carbon dioxit (CO2). Như Nox phản ứng với amoniac bên trong bộ chuyển đổi xúc tác, có hại Nox phân tử được chuyển đổi thành vô hại Nitơ (N2) và nước (H2O).
Kết hợp với công nghệ SCR, ADBLUE® chuyển đổi 85% thành 95% khí thải NOx ((( Nitơ oxit được sản xuất từ Xả xe diesel ) thành vô hại Nitơ và hơi nước. Do đó, Nox , một nguồn ô nhiễm chính của khí quyển, được giảm đáng kể.
Để cải thiện chất lượng không khí, Liên minh Châu Âu đã điều chỉnh lượng khí thải gây ô nhiễm từ năm 1990 thông qua các chỉ thị và quy định khác nhau của Châu Âu. Kể từ đó, một số tiêu chuẩn ( Euro 1 đến Euro 6) đã được thực hiện để đặt ra các giới hạn phát thải ngày càng thấp hơn.
Các tiêu chuẩn khí thải của châu Âu nhằm mục đích giảm phát thải độc hại, chẳng hạn như Nitơ oxit ((( Nox ), hydrocacbon , carbon monoxide và vật chất dạng hạt (PM). Công nghệ SCR sử dụng ADBLUE® là một trong những hệ thống được chọn để đáp ứng đồng euro tiêu chuẩn và giảm lượng khí thải gây ô nhiễm.

Đối với xe diesel Euro 4/5/6 sử dụng công nghệ SCR, việc bổ sung chất lỏng xử lý khí thải

Cập nhật lần cuối: 21/08/2025 Cách yêu cầu xóa Trong ứng dụng (được khuyến nghị): Đi tới Hồ sơ →

“\n\n\n\n Chính sách riêng tư\n body {font-family: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; đệm: 1em; } \n \n\n Privacy Policy This

Làm thế nào để adblue Làm việc trong một hệ thống SCR? – Nếu xe diesel của bạn yêu cầu bạn nạp